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混凝土输送缸使用过程中的损坏情况分析

发布时间 : 2019-10-12

混凝土输送缸受损情况分为很多种,其原因也是不同的,须要排查清楚之后才能采取针对性的处理方案。若是混凝土输送缸正常使用损坏,通常表现为其活塞工作区域的镀铬层均匀磨损掉并磨损至缸的基体。
 
混凝土输送缸缸筒内拉伤,表现为活塞工作区域有纵向的拉槽,而引起漏浆,主要原因为,活塞在使用过程中磨损严重,使混凝土中的砂粒或小石子,进入活塞表面,和缸筒内表面往复运动引起,解决办法为及时检查并换活塞,杜-绝石子或砂粒进入活塞。

混凝土输送缸掉铬表现为活塞工作区域内局部有成块的铬层掉下来,引起漏浆,主要原因为厂家在电镀过程中没处理好,引起局部的铬层和缸筒基体结合力不好,但此种现象一般用户使用在很短时间内会体现出来。一般用了几个月的话可排-除此种原因,解决办法只有换砼缸

混凝土输送缸偏磨表现为活塞工作区域内单面磨损,活塞单面磨损明-显。主要原因无非是在装配时校准不好;两根砼缸定位段不一样;主油缸和砼缸不同心。为了解决这一问题,须严格按照规范装配。

若是混凝土输送缸砼缸出口端磨损,表即出口端非活塞接触处磨损,有的表现为局部磨损,主要原因为过渡套内孔磨损至大于砼缸内孔,泵在吸料的时候,混凝土撞击到砼缸的端面,由于砼缸的端面没有铬层,所以为首先磨损,从而引起砼缸内表面的铬层和基体剥离,时间越长,此现象会向里面发展越严重。

遇到类似的问题应及时换过渡套,始-终保持过渡套的内孔一点小于砼缸内孔,从而说明过渡套不但是起过渡作用,同时还起了保护砼缸和眼镜板的作用。闸板阀的泵如闸板阀的孔也磨损至大于砼缸的内孔,同样会出现以上现象,解决方法为及时修理或更换闸板阀。


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